{"id":13302,"date":"2016-05-20T13:24:18","date_gmt":"2016-05-20T11:24:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gents.it\/blog\/?p=13302"},"modified":"2016-05-20T13:24:18","modified_gmt":"2016-05-20T11:24:18","slug":"sicurezza-stradale-lanciamo-un-sos-piu-o-meno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gents.it\/blog\/sicurezza-stradale-lanciamo-un-sos-piu-o-meno.html","title":{"rendered":"Sicurezza stradale, lanciamo un Sos. Pi\u00f9 o Meno…"},"content":{"rendered":"

Pubblicato oggi su QuiArese:<\/h2>\n
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20 maggio 2016 – I lavori per la nuova viabilit\u00e0 aresina sono in dirittura d\u2019arrivo. I tanti dibattiti di questi ultimi anni hanno vivacizzato le notizie di questo web-giornale, di altri fogli locali e nazionali e i vari social forum dedicati ad Arese. Abbiamo letto teorie, fatti, opinioni di cittadini e di partiti di opposizione o di governo della citt\u00e0, di pessimisti o ottimisti, di attenti o menefreghisti, di giovani o anziani, di chi grida Al lupo! Al lupo! E chi va con i paraocchi. In queste pagine si \u00e8 cercato di non prendere posizione a favore degli uni o degli altri, di una teoria o di un\u2019altra e ci si \u00e8 limitati a pubblicare, sull\u2019argomento, a volte con toni seri, altre con toni pi\u00f9 leggeri, spesso con preoccupazione, tante volte in attesa di risposte e di dati numerici inconfutabili, i \u201cfatti\u201d, notizie corredate da foto per evidenziare potenziali pericoli, utili realizzazioni, punti di forza e punti di debolezza, col fine di fornire un contributo al miglioramento dei servizi, alla qualit\u00e0 della vita, alla sostenibilit\u00e0 ambientale e alla sicurezza. A tutti, in fin dei conti, piace Arese e la vogliono difendere e migliorare.\u00a0QuiArese, attraverso la rubrica delle lettere e la presenza con una sua pagina su Facebook, offre la possibilit\u00e0 a ognuno di esprimere le proprie idee liberamente e ci si \u00e8 potuti confrontare su vari argomenti. Nell\u2019ambito di un continuo \u201ctalk show scritto\u201d, gli aresini hanno discusso sui vari aspetti, pi\u00f9 o meno positivi e negativi, sulle attese e disattese di dati di traffico pi\u00f9 o meno cambiato, di diminuzione o aumento di incidenti, sull\u2019utilizzo di piste ciclabili pi\u00f9 o meno sicure, di segnaletiche pi\u00f9 o meno necessarie, di dimensioni pi\u00f9 o meno a norma e cos\u00ec via\u2026 In queste pagine si \u00e8 evitato di dare \u201cassist\u201d a una o altra parte, non si \u00e8 cercato l\u2019attacco, piuttosto si \u00e8 fatta difesa di diritti e doveri, di vivibilit\u00e0 sociale e democratica, di valori, di educazione civica e rispetto. Errori? Tutti li possono commettere e ci si pu\u00f2 cadere facilmente, ma importante \u00e8 la buona fede e il riesame sereno di quanto accaduto.\u00a0La nuova viabilit\u00e0 c\u2019\u00e8, si ritiene che progetti, realizzazioni e collaudi siano stati fatti con \u201cscienza e coscienza\u201d, secondo Leggi e standard previsti. Alcune migliorie possono ancora essere fatte, attraverso l\u2019ascolto, le segnalazioni, le comunicazioni e la trasparenza, con dati concreti di confronto e monitoraggio dei miglioramenti continui con azioni preventive e correttive. Nulla \u00e8 definitivo, nulla \u00e8 immobile.<\/span><\/p>\n

Premessa lunga, ma necessaria per arrivare alla notizia di questa settimana: creato uno strumento, bisogna imparare ad usarlo. Le strade ci sono, esistono e ora devono essere usate con attenzione e responsabilit\u00e0. Si pu\u00f2 anche pensare che i cittadini di Arese si stiano abituando ai nuovi percorsi, ai limiti di velocit\u00e0, alle piste ciclabili ma chi viene da fuori citt\u00e0 potrebbe non essere preparato. Lanciamo un Sos.<\/span><\/p>\n

Qui di seguito, la foto A rappresenta una situazione vista qualche giorno fa da chi scrive e amici: una moto, alla rotonda Cimitero-Via Gran Paradiso (sic!), ha sorpassato, percorrendo la pista ciclabile a destra, un\u2019auto e ha tagliato la strada in corrispondenza del restringimento e il rischio collisione si \u00e8 evitato per miracolo. La foto B, invece, mostra come un\u2019auto a forte velocit\u00e0 ha superato l\u2019auto di chi scrive, con accanto mia moglie, mentre si andava a velocit\u00e0 prevista per la presenza di strisce pedonali e del restringimento per la presenza della piazzola di salita-discesa bus. Siamo stati costretti a una frenata e per un soffio l\u2019autista che aveva fretta ha evitato l\u2019urto con noi, col cartello stradale e la salita sulla banchina. Ecco, quindi, la necessit\u00e0 di un appello: pedoni, ciclisti, automobilisti, ora tocca a noi e prestiamo attenzione nel rispettare le Leggi, le regole di buon senso e la vita degli altri. Pi\u00f9 o Meno.<\/span><\/p>\n

Rubrica a cura di Francesco Gentile \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/em>\u00a9 riproduzione riservata<\/em><\/strong><\/span><\/h5>\n
Questo articolo pu\u00f2 essere commentato sulla pagina Facebook<\/a> di QuiArese<\/em><\/span><\/h5>\n

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Pubblicato oggi su QuiArese: 20 maggio 2016 – I lavori per la nuova viabilit\u00e0 aresina sono in dirittura d\u2019arrivo. I tanti dibattiti di questi ultimi anni hanno vivacizzato le notizie di questo web-giornale, di altri fogli locali e nazionali e … Continua a leggere→<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-13302","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pensieri-e-nuvole"],"views":1615,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gents.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gents.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gents.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gents.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gents.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13302"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gents.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13305,"href":"https:\/\/www.gents.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13302\/revisions\/13305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gents.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gents.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gents.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}