{"id":14893,"date":"2017-03-18T13:30:12","date_gmt":"2017-03-18T12:30:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gents.it\/blog\/?p=14893"},"modified":"2017-03-18T13:30:12","modified_gmt":"2017-03-18T12:30:12","slug":"trasporti-un-servizio-enigmistico-piu-o-meno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gents.it\/blog\/trasporti-un-servizio-enigmistico-piu-o-meno.html","title":{"rendered":"Trasporti: un servizio enigmistico. Pi\u00f9 o Meno …"},"content":{"rendered":"

Pubblicato oggi su QuiArese:<\/h2>\n
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18 marzo 2017 – Torniamo a parlare di trasporti pubblici in Arese: abbiamo spesso scritto di mancanza di pensiline in molte fermate, alcune prevedono l\u2019attesa stando fermi a bordo strada o su un prato e quando piove o nevica c\u2019\u00e8 da divertirsi. In questi giorni abbiamo letto avvisi alle paline delle fermate che dal 20 marzo alcune fermate verranno soppresse e spostate e questo fatto ci ha fatto riflettere su alcuni punti.<\/h5>\n
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Arese \u00e8 una citt\u00e0 con oltre 19mila abitanti che hanno necessit\u00e0 di muoversi sia verso la Metropoli, sia verso altre localit\u00e0 lombarde e non, ma anche muoversi all\u2019interno del territorio urbano. Si pensi, per esempio, alle persone anziane, a quelle momentaneamente infortunate e a coloro che non dispongono di un\u2019auto che vogliano recarsi dalle zone periferiche al Palazzo del Comune, in centro, oppure alla nuova Biblioteca, luogo di aggregazione culturale, ma anche pluridisciplinare: non ci sono linee di bus che passano e abbiano fermate vicine a questi siti.<\/h5>\n
Si pensa sempre che tutti hanno un\u2019auto, specie nella citt\u00e0 che \u00e8 tra le prime dieci in Italia per reddito pro-capite, fonte Sole 24 Ore, ma ci sono realt\u00e0 diversificate e non tutti mangiano il mezzo pollo perch\u00e9, come si dice per le statistiche, c\u2019\u00e8 chi ne mangia uno intero e chi niente\u2026 E\u2019 stata istituita la navetta per il Centro Commerciale ma si \u00e8 persa l\u2019occasione per renderla fruibile per spostarsi da una parte all\u2019altra di Arese con fermate presso le altre zone commerciali di Arese (abbiamo letto di voglia di riqualificare il Giada, le Mimose, il viale Einaudi\u2026) oppure Uffici Pubblici (un vecchietto che deve andare in Comune ha bus con fermate in viale Sempione o via Leopardi o viale Einaudi con aggiunta di percorso a piedi.<\/h5>\n
Si \u00e8 pensato a chi va in bici creando piste a bordo strada con percorrenza oraria media quasi pari a zero (a fronte di un uso frequente di vecchie piste e marciapiedi, ritenuti pi\u00f9 sicuri), ma non si pensa a chi, non avendo doti atletiche, deve recarsi a piedi al nuovo Centro Civico che ha fermate bus pi\u00f9 vicine in via Matteotti oppure in viale Resegone: vediamo con piacere tanti studenti usufruire dei nuovi locali, ma anche tanti anziani cui, tenne a precisare la nostra sindaco all\u2019inaugurazione, si vuole prestare attenzione e iniziative. Ma ci si deve anche agevolmente arrivare.<\/h5>\n
Spesso, girando per la citt\u00e0, capita di vedere passare due, a volte anche tre, bus alla stessa ora per la stessa fermata: un primo veloce esame degli orari ha permesso di notare che i passaggi sono effettivamente previsti a distanza di minuti, ma pu\u00f2 capitare che o per anticipo o ritardo di un bus, la contemporaneit\u00e0 si verifica: sarebbe interessante rivedere con pi\u00f9 attenzione i passaggi perch\u00e9 succede anche che per le stesse fermate per lungo tempo, non passi neanche un pullman. Un aggiustamento permetterebbe di usufruire dei mezzi per spostarsi pi\u00f9 facilmente da una parte all\u2019altra di Arese.<\/h5>\n
\u00c8 anche divertente prendere una mappa di Arese e giocare a disegnare i percorsi delle varie linee che attraversano l\u2019area urbana leggendo il riquadro delle fermate riportato sotto gli orari del sito di Airpullman: ci abbiamo provato ma poi nascono dubbi tali che ci bloccano ed \u00e8 come se a un certo punto i bus spariscono per poi ricomparire in un’altra parte e nasce una confusione nel distinguere tra l\u2019andata e il ritorno. \u00c8 un gioco dell\u2019Oca: se si vuole andare da un punto all\u2019altro di Arese a quale fermata bisogna recarsi? E le direzioni come sono individuabili? Il trucco sta nel fatto che i riquadri sopra citati sia per gli orari di andata che per quelli di ritorno sono gli stessi e da qui nasce una grande confusione per il cittadino non avvezzo agli enigmi.<\/h5>\n
Nella foto, un tentativo di gioco per la Linea 561 da via Vismara a Rho-Fiera: leggendo sul sito il riquadro nell\u2019orario delle fermate in alto a sinistra e poi il riquadro delle fermate in basso, riuscite a capire, oltre il percorso disegnato in rosso sulla foto e lasciato in sospeso, come si passa per via dei Platani per arrivare dove il percorso riprende in via Aldo Moro? Ci si pu\u00f2 arrivare dopo tentativi, ma chi deve consultare gli orari per recarsi velocemente a prendere un treno o andare a lavoro pu\u00f2 perdere tempo per capire il percorso e le fermate? Studiare anche i percorsi delle altre linee: c\u2019\u00e8 da svagarsi, Pi\u00f9 o Meno\u2026<\/h5>\n
Rubrica a cura di Francesco Gentile \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/em>\u00a9 riproduzione riservata<\/em><\/strong><\/span><\/h5>\n
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